Produttori di coperture protettive per macchine forestali: come mantenere la macchina forestale?

Questo impianto di disboscamento combinato dispone di una varietà di diversi tipi di modalità operative opzionali. Successivamente, discuterò della situazione attuale e del trend di sviluppo futuro di questi due tipi di impianti di disboscamento sulla base della mia pluriennale esperienza lavorativa. la ricerca fornisce un prezioso riferimento.

Produttori di coperture protettive per macchine forestali: come mantenere la macchina forestale?

1. Periodo di rodaggio: La macchina di nuova produzione è in fase di rodaggio fino al terzo periodo di oliatura. Durante l'utilizzo, non lasciare che il motore funzioni ad alta velocità senza carico, in modo da non aggiungere ulteriore carico al motore durante il periodo di rodaggio. Dopo cinque-quindici rifornimenti la motosega raggiunge una potenza elevata.

2. Controllare e controllare l'aspetto generale della motosega prima di lavorare ogni giorno: controllare l'acceleratore, la clip dell'acceleratore, l'interruttore combinato e i vari dispositivi di controllo; controllare il funzionamento del freno catena; controllare la lubrificazione della catena; controllare l'affilatura della catena; controllare la tensione della catena; controllare che le Piastre guida non siano usurate o danneggiate; controllare che la catena segua quando il motore è al minimo; controllare i perni catena dei pignoni.

3. Controllare ogni giorno dopo essere usciti dal lavoro: pulire l'intera motosega; pulire l'intero sistema di raffreddamento dell'aria.

4. Controllare gli elementi dopo ogni rifornimento: controllare l'aspetto dell'intera motosega. Controllare l'acceleratore, la clip dell'acceleratore, l'interruttore combinato e i vari dispositivi operativi; controllare il funzionamento del freno catena; controllare la lubrificazione della catena; controllare la tensione della catena; controllare se la catena segue quando il motore è al minimo.

5. Controllare ogni settimana dopo essere usciti dal lavoro: pulire e capovolgere la guida della catena; rimuovere la bava sulla piastra guida; controllare l'usura del pignone; controllare l'ammortizzatore in gomma della motosega.

6. Elementi da controllare ogni mese dopo la fine del lavoro: controllare il filtro nel serbatoio della benzina; pulire il serbatoio della benzina; pulire il serbatoio dell'olio lubrificante; pulire il radiatore del cilindro.

7. Il filtro dell'aria viene depolverato ogni 25 ore e il tempo di manutenzione deve essere ridotto quando la polvere è grande. Regolare la serranda sulla posizione dello starter per evitare che la polvere entri nel condotto di aspirazione. Pulisci il filtro in schiuma con una soluzione detergente pulita e non infiammabile, come acqua calda e sapone, e asciugalo. Sostituire il filtro in feltro. Se non è troppo sporco, picchietta o soffia leggermente, ma non pulire il filtro in feltro. Si noti che gli elementi filtranti danneggiati devono essere sostituiti. Durante l'installazione, è necessario prestare attenzione che il lato contrassegnato del filtro in feltro sia posizionato all'interno dell'alloggiamento del filtro.

8. Dopo ogni 25 ore di utilizzo, rimuovere la candela e rimuovere la polvere dall'elettrodo con una spazzola metallica. Si consiglia di regolare la distanza tra gli elettrodi da 0,6 a 0,7 mm.

9. Se la potenza del motore è insufficiente, è difficile avviarsi o il regime del minimo non funziona, controllare prima la candela. Pulire le candele sporche, controllare la distanza degli elettrodi e, se necessario, regolarla. Per evitare scintille e pericolo di incendio, se la candela ha un connettore separato, assicurarsi di avvitare il dado sulle filettature e serrarlo, premendo saldamente la candela contro la candela.

10. Pulire il filtro del carburante ogni 25 ore.

11. Rimuovere la marmitta ogni 50 ore, pulire l'apertura di scarico e l'uscita della marmitta e mettere del carbone su di essa.