In che modo la struttura molecolare del polietilene dà resistenza alla corrosione dei camion di cassonetti?

Il principale vantaggio di carrelli di poli dump deriva dalla struttura molecolare unica del polietilene. Questo sistema polimerico composto da catene di carbonio sature e gruppi funzionali inerti blocca il percorso di reazione di corrosione a livello microscopico, costruisce una barriera di protezione chimica naturale per il carrello e consente al cassonetto di mantenere l'integrità strutturale e le prestazioni stabili in ambienti di trasporto duri.
Quando le carrozze metalliche trasportano acque reflue industriali acide, gli atomi di metallo subiranno una reazione di sostituzione con ioni idrogeno nell'acido, dissolvendosi gradualmente per formare fori; In contatto con merci salate, gli ioni cloruro distruggeranno il film di ossido sulla superficie del metallo e accelereranno la corrosione elettrochimica. Queste reazioni non solo indeboliscono la forza del carrello, ma possono anche causare perdite di materiale e contaminazione da carico. Al contrario, come polimero elevato molecolare, la stabilità chimica della struttura molecolare del polietilene è diventata la chiave per resistere alla corrosione. Il polietilene è composto da un gran numero di unità di etilene ripetute (-ch2-ch2-) strettamente collegate da legami covalenti. Questa struttura a catena di carbonio satura non ha doppi legami o tripli legami facilmente ossidati, il che elimina la possibilità di corrosione causata dall'ossidazione dalla radice. Allo stesso tempo, non ci sono gruppi funzionali attivi sulla sua catena molecolare che possono reagire con acidi e alcali, il che rende il polietilene estremamente inerte quando si rivolgono a mezzi corrosivi.
Quando si trasportano liquido di rifiuti elettroplativi altamente acidi, a causa dell'inertezza della catena molecolare del polietilene, gli ioni idrogeno non possono sottoporsi a una reazione di sostituzione con il materiale e la parete interna del carrello non si corrode e si dissolverà; Di fronte al trasporto di frutti di mare ad alta salinità, gli ioni cloruro sono difficili da distruggere la struttura molecolare del polietilene, evitando efficacemente il problema della corrosione elettrochimica simile a quello delle carrozze metalliche. Questa proprietà "immune" a livello chimico consente alle carrozze in polietilene di mantenere l'integrità in una varietà di ambienti corrosivi. La disposizione stretta e le proprietà non polari delle molecole di polietilene migliorano la sua capacità anti-penetrazione. È difficile per i liquidi corrosivi penetrare nelle lacune molecolari ed entrare nell'interno del materiale. Anche se sono brevemente attaccati alla superficie del carrello, non causano danni sostanziali a causa della mancanza di siti di reazione chimica.
I vantaggi della struttura molecolare del polietilene non si riflettono solo nella sua resistenza alle singole sostanze corrosive, ma anche nella sua tolleranza a mezzi misti complessi. Quando si maneggiano i rifiuti domestici urbani, il trasporto deve gestire contemporaneamente i liquidi acidi prodotti dalla decadimento della materia organica, i componenti alcalini nei detergenti residui e la corrosione elettrochimica che possono essere causate da detriti metallici. Il polietilene, con il suo scheletro stabile a catena di carbonio e i gruppi funzionali inerti, può isolare vari incentivi di corrosione ed evitare la distruzione coordinata di meccanismi di corrosione multipla. La sua superficie non polare ha anche un basso adsorbimento e non è facile aderire ai liquidi corrosivi, riducendo ulteriormente il rischio di corrosione.